... ...

Suzuki DF140BTL

21 января 2022 года корпорация Suzuki официально сообщила о старте производства новой линейки моторов Suzuki DF140B/115B/100C. Предыдущая серия японских «подвесников» с литерой "А" давно пользуется заслуженной славой экономичных и долговечных двигателей для самых востребованных среднеразмерных лодок и катеров (5–7 метров) во всём мире. Инженеры Suzuki внесли в свежие модели так много основательных изменений, что справедливо называть линейку не модернизированной, а совершенно новой. В презентации серии DF140B/115B/100C производитель называет четыре ключевых характеристики, кардинально отличающих её от предыдущих:
1. Спортивный дизайн
2. Простота обслуживания
3. Долговечность
4. Высокая производительность

Основные изменения:
• Изменённая система воздухозабора качественнее защищает от попадания влаги;
• Обновлённый маховик способствует интенсивной вентиляции и охлаждению поступающего воздуха;
• Установлены форсунки и топливный насос большей производительности;
• Новый сепаратор паров топлива и топливный фильтр с датчиком обнаружения воды берегут двигатель. Модернизирована головка блока цилиндров и поршни;
• Увеличение степени сжатия с 9,7 до 10,6 позволяет двухлитровому мотору быстрее достигнуть максимальной скорости и повышает эффективность сжигания топлива на 5–7%;
• Новая конструкция глушителя делает поездки ещё комфортнее, ведь двигатель теперь работает еще тише;
• Благодаря изменённым каналам трансмиссионное масло лучше охлаждается и циркулирует более оптимизировано. Это снижает температуру шестерен редуктора и увеличивает моторесурс.
• Легкий доступ к масляному фильтру: Его можно заменить, просто сняв капот мотора Устройство для улавливания разливов масла: Вокруг масляного фильтра установлен поддон для улавливания масла, которое проливается при замене масляного фильтра
• Увеличен диаметр отверстия масляного щупа. Позволяет использовать насос для откачки масла с трубкой диаметром 15 мм, что значительно облегчает и ускоряет сервисное обслуживание.

Характеристики

Характеристики

Модель — DF140BTL
Примечание — производитель может вносить изменения в конструкцию, комплектацию и дизайн товара
Важно — перед первым запуском необходимо залить моторное и трансмиссионное масло согласно инструкции
Мощность — 140 л.с.
Подача топлива — EFI (инжектор)
Тактность — 4-тактный двигатель
Передаточное отношение — 2.59:1
Система запуска — электростартер
Система смазки — циркуляционная
Комплектация — инструкция, инструменты, винт, крепёжные болты, топливная груша, чека, переходники тросов дистанционного управления, уплотнительная муфта, тахометр, Г-образная рулевая тяга, дистанционное управление, тримметр
Задний ход — есть
Генератор — 12V, 40A
Тип топлива — бензин АИ-92
Управление — дистанционное
Вращение винта — правое
Сухой вес — 186 кг
Количество цилиндров — 4
Рабочий объём — 2044 см³
Система управления — механическая
Высота транца — 508 мм (L)
Рекомендуемая вязкость моторного масла — SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Аккумулятор — 100 А·ч (рекомендуемый)
Бренд — Suzuki
Свеча зажигания — NGK LKR6E
Диапазон винтов — 15–25
Максимальная мощность — 140 л.с. при 6000 об/мин
Ёмкость картера (масло) — 5500 мл
Ёмкость редуктора (масло) — 1050 мл
Подъём (трим) — гидроподъём
Система Lean Burn — есть
Диапазон максимальных оборотов — 5700–6300 об/мин
Совместимость с Troll Mode — есть
Мощность (кВт) — 103,0
Диаметр цилиндра и ход поршня — 86 × 88 мм
Степень сжатия — 10,6
Холостые обороты — 700 об/мин
Ограничение максимальных оборотов — 6400 об/мин
Гарантийный срок — 1 год
Совместимость с KSS (опция) — есть
Винт в комплекте — есть
Вязкость трансмиссионного масла — SAE 90 (API GL-5)
Размеры транцев — S: 381 мм / L: 508 мм / X: 635 мм / XX: 762 мм
Цвет мотора — чёрный
CAN-шина — нет
Automatic Trim — есть